Pralaida Derežnyčios upeliui pastatyta 1893 – 1894 m. ruože tarp Oranų ir Poligono stoties, statant karinį geležinkelį į Olitą.
Sparninio tipo akmeninė pralaida buvo pastatyta apie 35 metrų ilgio, apie 3 metrų pločio ir 5 m aukščio. Portalai – tašytų stačiakampių akmenų. Pusapskritės arkos skliautas – iš geltonų molinių plytų. Tikėtinas pylimo aukštis virš skliauto apie 10 metrų. Nukentėjo nuo žmonių veiklos po II Pasaulinio karo.
Pasakojama, kad kažkoks piktavalis užtvenkė Derežnyčios upelį pralaidos aukštupyje. Pakilęs vanduo, neva, pralaužė viršum pralaidos supiltą geležinkelio sankasą. Po to žmonės ėmė naudoti Tromba vadinamos pralaidos plytas ir akmenis kaip statybinę medžiagą.
XX a. aštuntajame dešmtmetyje užtvenkus Derežnyčios upelį, Varėnos Pirmojo tvenkinio vanduo užsėmė pralaidos griuvėsius maždaug perpus.
Vareniskis.lt
